[实用新型]一种新式自行车车把立管防松装置无效
| 申请号： | 200620034897.0 | 申请日： | 2006-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN2923505Y | 公开（公告）日： | 2007-07-18 |
| 发明（设计）人： | 张平;贺明敏;王永洪 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 6105*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于自行车车把立管紧固装置，是一种新式自行车车把。它的目的是防止螺纹松动甚至失效，防止螺母逆转作用使螺纹破坏，而提出一种自行车车把结构。它的技术方案是：在普通螺母上方联接一个弹簧臂，弹簧臂的一端是一个类似棘轮机构的制动爪，另一端是暴露在螺母外的棘爪压柄；棘爪中部穿入固定在螺母边部的棘爪轴上；棘轮齿固定安装在管螺纹上方；弹性垫圈安装在车把立管上面的一个轴承上，在弹性垫圈上安装的是普通圆薄螺母，再在上边盖上新式螺母。本自行车车把抗震动效果好，防松动性能好，可防止螺母逆转的作用，能有效地延长自行车的使用寿命。它的防松理念除用于大量的自行车外，还可应用于其他类似的螺纹联接机构中，有广泛实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新式 自行车 车把 立管防松 装置 | ||
【主权项】：
1.一种新式自行车车把，主要是由棘轮、棘爪、扭转弹簧及弹性垫圈组成。其特点是：在普通螺母上方联接一个弹簧臂，弹簧臂的一端是一个制动爪，即棘爪；另一端是暴露在螺母外的棘爪压柄；棘爪中部穿入固定在螺母边部的棘爪轴上；棘轮齿固定安装在管螺纹上方；弹性垫圈安装在车把立管上面的一个轴承上，在弹性垫圈上安装的是普通圆薄螺母，再在上边盖上新式螺母。
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