[实用新型]钳式全自动钢轨气压焊设备无效
| 申请号： | 200620035129.7 | 申请日： | 2006-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN200957491Y | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 戴虹;王振强 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B23K20/02 | 分类号： | B23K20/02;B23K20/26;B23K37/053 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钳式全自动钢轨气压焊设备，它包括具有一个共同心轴的一对钳形夹持钢轨装置。通过钳形夹持装置沿心轴转动，可完成夹持钢轨动作。在夹持液压缸活塞杆上设计有液压增压装置；两个顶锻液压缸设计为串接型，两个活塞安装在各液压缸内的同一活塞杆上。该机构实现了钢轨夹紧对中的自动控制，操作方便，既减少了人工操作过程，大大降低劳动强度，又提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 全自动 钢轨 气压 设备 | ||
【主权项】：
1.一种钳式全自动钢轨气压焊设备，其组成为：一对臂杆(1)组成钳形夹紧装置(3、4)，两个钳形夹紧装置(3、4)装配于中下部位的一个共同的心轴(5)上，组成一对钳形夹紧装置(3、4)；一对臂杆(1)中的一臂杆(1)的上端(14)铰接于夹紧油缸(6)的活塞杆上，另一臂杆(1)的上端则铰接于夹紧油缸(6)的外壳上；每个臂杆(1)的下端均为与钢轨(7)轨腰形状适配的钳口(19)；两个顶锻油缸(12)分别固定在一个钳形夹紧装置(4)的两个臂杆(1)的中下部，顶锻油缸活塞杆(13)固定在另一钳形夹紧装置(3)的两个臂杆(1)的中下部；两个摆火油缸(8)的一端与加热器(9)相连，另一端固定在固定有顶锻油缸(12)的钳形夹紧装置(4)的两个臂杆(1)的下部内侧；两个推凸油缸(11)固定在固定有顶锻油缸活塞杆(13)的钳形夹紧装置(3)的两个臂杆(1)的下部内侧，推凸油缸(11)的活塞杆(17)与推凸刀(10)相连。
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