[实用新型]节能环保摩托车供气供油装置无效
| 申请号： | 200620035448.8 | 申请日： | 2006-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN200952422Y | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 秦红松;陆艳峰 | 申请（专利权）人： | 秦红松;陆艳峰 |
| 主分类号： | F02B33/40 | 分类号： | F02B33/40;F02M35/06;F02M35/04;F02M35/16;F02B37/00;F02B29/00;F02M35/104;F02M19/02 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 孙伊滨 |
| 地址： | 541215广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能环保摩托车供气供油装置，包括供气装置和供油装置，供气装置中的滤清器总成与供油装置中的化油器及发动机相连，其特征是：在供气装置的进气口端设有增压供气装置，增压供气装置是设有在化油器的进气口端或滤清器总成的进气口端的电子鼓风机，或者是与滤清器总成的进风口相连的摩托车风冷装置或发动机机壳或废气涡轮增压器或风车涡轮增压器，或者是设置在滤清器总成进风口端的空气斗；化油器是在原车化油器主量孔的口径上加大0.05～0.15mm。本实用新型通过电子鼓风机或空气斗或摩托车本身的风冷空气流进行增压供气，增大了化油器进气口气压，增强了雾化效果，加大化油器主量孔，提高了发动机动力，增强摩托车节能、环保效果。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 环保 摩托车 供气 供油 装置 | ||
【主权项】：
1.一种节能环保摩托车供气供油装置，包括供气装置和供油装置，供气装置中的滤清器总成(1)与供油装置中的化油器(4)相连，化油器(4)与发动机相连，其特征是：在供气装置的进气口端设有增压供气装置，增压供气装置是由设在化油器(4)的进气口端或滤清器总成(1)的进气口端与摩托车磁电机联动的电子鼓风机(2)构成、或者是由与滤清器总成(1)的进风口相连的摩托车风冷装置(3)构成、或者是由与滤清器总成(1)的进风口相连的摩托车发动机机壳(8)构成、或者是由与滤清器总成(1)的进风口相连的废气涡轮增压器(9)构成、或者是由与滤清器总成(1)的进风口相连的风车涡轮增压器(11)构成、或者是由设置在滤清器总成(1)进风口端的空气斗(13)构成；滤清器总成(1)进风口与电子鼓风机(2)或摩托车风冷装置(3)或摩托车发动机机壳(8)或废气涡轮增压器(9)一端或风车涡轮增压器(11)的涡轮一端或空气斗(13)由胶管(6)连接，连接管路中设有气压调节器(5)；在滤清器总成(1)与摩托车风冷装置(3)或摩托车发动机机壳(8)或废气涡轮增压器(9)一端或风车涡轮增压器(11)的涡轮一端或空气斗(13)的连接胶管(6)的进风口设有防尘网(12)；化油器(4)是在原车化油器主量孔的口径上加大0.05～0.15mm。
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