[实用新型]液压驱动器无效
申请号: | 200620035472.1 | 申请日: | 2006-08-29 |
公开(公告)号: | CN200952501Y | 公开(公告)日: | 2007-09-26 |
发明(设计)人: | 张孝方;张丹 | 申请(专利权)人: | 张孝方 |
主分类号: | F15B15/02 | 分类号: | F15B15/02;F15B15/06;F15B15/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型为一种液压驱动装置,特别是将往复运动转换为连续旋转运动的液压驱动器。包括油箱、油泵,控制油泵的驱动杆,与油泵相通的阀体,与阀体进出油管相通的液压缸,由液压缸驱动的传力件和动力输出件及进出油控制机构,其传力件和动力输出件包括与活塞杆连通的扇形齿,与扇形齿啮合的大直齿,与大直齿啮合的小直齿,在大直齿和小直齿的轮轴上安装的大小飞轮,其中小飞轮相对大飞轮是反相安装的,由于传力件和动力输出件的特点,本实用新型是输出连续旋转动力,其动力输出强劲,结构简单,体积较小,适应范围广。 | ||
搜索关键词: | 液压 驱动器 | ||
【主权项】:
1、一种液压驱动器,包括油箱(33),固定在油箱(33)上的油泵(37),控制油泵(37)的驱动杆,通过通油管(30)与油泵(37)连通的阀体(21),与阀体(21)的进出油管(17)相通的液压缸(14),由液压缸(14)驱动的传力件和动力输出件以及油路控制机构,其特征在于传力件和动力输出件包括与活塞杆联动的扇形齿(6),与扇形齿(6)啮合的大直齿(2),与大直齿(2)啮合的小直齿(10),在大直齿(2)和小直齿(10)的转轴(42)上安装的且伸到油箱(33)外的动力输出件大飞轮(5)和小飞轮(9),其中小飞轮(9)相对大飞轮(5)是反相安装的。
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