[实用新型]行人直穿式单层全互通立交桥

摘要

本实用新型涉及一种行人直穿式单层全互通立交桥。现有立交桥层次多，引桥长，占地面积大。本实用新型在十字路口原纵道垂直方向上建一横向弓形高跨桥，桥上桥下，车辆纵横来去直行无阻。两条用于横向左右转的匝道、像长柄钓钩，分别位于横向高跨桥右侧。在钩状匝道内侧，设一U形匝道以解决纵向左转弯。再在U形匝道内侧，设一并行小匝道，直接汇入高跨桥下坡中部，完成纵向右转弯。纵向两侧非机动车及人行道，可通过高跨桥桥洞连通。在横向高跨桥两侧的纵向车道上各建一弓形低跨桥，通过桥洞将横向人行道连通一气。

主权项

1、一种行人直穿式单层全互通立交桥，由原道路及高架于原道路上空的桥面组成，其特征在于：在十字路口原纵道(1)垂直方向上建一横向弓形高跨桥(2)，弓背处离地面净空不低于机动车行驶所需高度，两条用于横向左右转的匝道(4)、像长柄钓钩，分别位于横向高跨桥车辆前进方向右侧，长柄端口起于地平面，前行至桥头，右弯至非机动车人行道(10)上空，弯处离地面高度不低于非机动车通行高度，然后继续沿人行道上空向上前行，跨过纵向车道(1)，横跨处离地净空不低于机动车通行高度，再平行于地面继续前行，至另一端桥头时，向左大转弯跨过横向车道(2)，跨越处离地面净空为不低于机动车通行高度，跨越后再回转向下，直至与纵向车道(1)地平面相接；另在钩状匝道(4)内侧，设置一U形匝道(8)，入口端起于纵向车道右侧地平面，向上至钩状匝道(4)上端部拼接或汇入，一同左转弯向下汇入横向高跨桥(2)中部(6)；再在U形匝道内侧，设一并行小匝道(7)，直接汇入高跨桥(2)下坡中部。