[实用新型]耐腐蚀抗断裂的钢轨或列车钢轮

摘要

本实用新型是一种耐腐蚀抗断裂的钢轨或列车钢轮，消除由应力腐蚀或腐蚀疲劳引起耐磨轨轮(或普通轨轮)产生的裂纹或断裂现象，消除腐蚀引起的各种故障，消除钢轨(或车轮)耐磨性与抗裂性之间相互制约的矛盾。具体地说是在钢轨或车轮的非工作面直接安置阳极，并在钢轨或车轮的表面涂覆具有离子导电和缓蚀功能的缓蚀层，通过牺牲阳极或外接可控直流电源，实施阴极保护与缓蚀剂相结合的新型电化学保护，使钢轨和车轮及轨道配件的使用寿命延长数倍，适应铁路运输提速和重载负荷日益增长的紧迫需求。

主权项

1.一种耐腐蚀抗断裂的钢轨或列车钢轮，其特征在于在钢轨或列车钢轮的除了踏面及轨轮摩擦面外其余的全部或局部的非摩擦表面包覆、贴合或安置有阳极，经直接联结，或导电连接件联结，或经导电连接件并外接可控直流电源联结，使钢轨或列车钢轮与阳极对电子导通，形成阴极保护体系，该体系的阴极极化值不小于100mV。