[实用新型]液力变矩器无效
| 申请号： | 200620038725.0 | 申请日： | 2006-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN2895893Y | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 吴诚源 | 申请（专利权）人： | 上海正源汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/00 | 分类号： | F16H41/00;F16D33/04;F16D33/18 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201600*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液力变矩器，包括一个涡轮和固定在涡轮上的涡轮轴套，一个具有径向向外凸起曲面的前盖，在涡轮和前盖之间设有由轴套板、成偶数的螺旋弹簧、钢片、环状盖板及圆盘状活塞组成的锁止减震机构，所述的活塞为径向向前盖方向内凹的曲面；所述的螺旋弹簧均布在活塞的内凹部分周向；所述的轴套板固定在涡轮上，其特征在于，在环状盖板和轴套板之间设有弹簧片；所述的涡轮叶片进口角为35°－40°、出口角为135°－140°，导轮叶片进口角为35°－40°、出口角为38°－45°，泵轮叶片进口角为93°－98°、出口角为105°－108°。本实用新型的优点是改善发动机低速条件下的减震特性，提高效率。 | ||
| 搜索关键词： | 液力变矩器 | ||
【主权项】：
1.一种液力变矩器，包括一个涡轮(1)和固定在涡轮(1)上的涡轮轴套(5)，一个可进行动力传递且具有径向向外凸起曲面的前盖(2)，在涡轮(1)和前盖(2)之间设有由轴套板(6)、成偶数的螺旋弹簧(7)、钢片(8)、环状盖板(9)及圆盘状活塞(10)组成的锁止减震机构，所述的活塞(10)为可在涡轮轴套(5)上能沿轴向朝着前盖(2)自由移动的，径向向前盖(2)方向内凹的曲面；所述的螺旋弹簧(7)均布在活塞(10)的内凹部分周向；所述的轴套板(6)固定在涡轮(1)上，其内孔部分向着涡轮(1)内凹的曲面紧贴螺旋弹簧(7)，其特征在于，在环状盖板(9)和轴套板(6)之间设有弹簧片(4)；所述的涡轮(1)叶片进口角为35°-40°、出口角为135°-140°，导轮叶片进口角为35°-40°、出口角为38°-45°，泵轮叶片进口角为93°-98°、出口角为105°-108°。
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