[实用新型]雪地摩托车组合式履带行驶装置无效
| 申请号： | 200620039143.4 | 申请日： | 2006-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN2913131Y | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 祝建华 | 申请（专利权）人： | 祝建华 |
| 主分类号： | B62D55/08 | 分类号： | B62D55/08 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 叶克英 |
| 地址： | 200335上海市绥宁路29*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种雪地摩托车组合式履带行驶装置，包括链板、内衬钢板的橡胶块、驱动链轮，其特征在于：链板和内衬钢板的橡胶块构成的履带内圈有支架主体，支架主体的前后两端各有一组主支承轮，每组主支承轮由两个轮体，轮体分别位于支架主体的两侧，在支架主体两端中间各有定位链轮，在支架主体的前后部各有一个悬架支臂，悬架支臂上顶端有横梁连接雪地摩托车车体，在后部的悬架支臂的横梁上有张紧轮，张紧轮相对于上部履带，驱动链轮位于履带上前角。在支架主体的中部有辅助支承轮相对与底部履带。在支架主体的中部有减振器连接雪地摩托车车体。本实用新型的优点是结构简单，性能可靠，整体重量较轻，优于传统的履带装置。 | ||
| 搜索关键词： | 雪地 摩托车 组合式 履带 行驶 装置 | ||
【主权项】：
1、雪地摩托车组合式履带行驶装置，包括链板、内衬钢板的橡胶块、驱动链轮，其特征在于：链板和内衬钢板的橡胶块构成的履带内圈有支架主体，支架主体的前后两端各有一组主支承轮，每组主支承轮由两个轮体，分别位于支架主体的两侧，在支架主体两端中间各有定位链轮，在支架主体的前后部各有一个悬架支臂，悬架支臂上顶端有横梁连接雪地摩托车车体，在后部的悬架支臂的横梁上有张紧轮，张紧轮相对于上部履带，驱动链轮位于履带上前角。
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