[实用新型]气制动阀壳体多孔进气密封结构无效
申请号: | 200620041566.X | 申请日: | 2006-04-30 |
公开(公告)号: | CN2905576Y | 公开(公告)日: | 2007-05-30 |
发明(设计)人: | 李恩助;李高强 | 申请(专利权)人: | 李恩助 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所 | 代理人: | 陈乾康 |
地址: | 325600浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气制动阀壳体进气密封结构,适用于重型汽车、拖拉机等车辆气制动装置,包括壳体,壳体设有进气口、出气口,进气口设有密封件,密封件在压力弹簧作用下紧贴进气口,密封件为圆形状,由圆形耐油密封垫和密封座组成,圆形耐油密封垫粘嵌在密封座中,壳体内侧设有若干进气孔,进气孔沿圆形密封件圆周方向设置。本结构能提高气制动阀使用寿命和制动气压。 | ||
搜索关键词: | 制动 壳体 多孔 密封 结构 | ||
【主权项】:
1、一种气制动阀壳体多孔进气密封结构,包括壳体(1),壳体(1)设有进气口(5)、出气口(6),进气口(5)设有密封件,密封件在压力弹簧(8)作用下紧贴进气口(5),其特征是密封件为圆形状,壳体(1)内侧设有若干进气孔(9),进气孔(9)沿圆形密封件圆周方向设置。
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