[实用新型]自行车辅助动力装置无效
| 申请号： | 200620041723.7 | 申请日： | 2006-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN200948864Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 蔡高德 | 申请（专利权）人： | 蔡高德 |
| 主分类号： | B62M7/06 | 分类号： | B62M7/06;B62M23/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 李勇 |
| 地址： | 台湾省桃园县观*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种自行车辅助动力装置，将其装设于座垫撑杆，并位于座垫撑杆内围区域，以空出载物架空间。辅助动力装置包括一电气马达以及一变速箱连结于电气马达，变速箱的输出轴设有一链轮，该链轮与脚踏车飞轮以链条连结，且输出轴设有一离合装置，其具有离合作用，可允许辅助动力装置的动力传递至自行车飞轮，但防止自行车飞轮的脚踏动力传递至辅助动力装置，在以人力踩踏时，可较为省力。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 辅助 动力装置 | ||
【主权项】：
1、一种自行车辅助动力装置，该自行车包括有一座垫撑杆及一对后叉杆，该对后叉杆的第一端部和第二端部，分别连接至座垫撑杆的近顶端部及一后轮的轴心部位，座垫撑杆的内侧与该对后叉管之间，形成一座垫撑杆内围区域，座垫撑杆的外侧则相对形成一座垫撑杆外围区域，后轮的轴心部位设有一第一链轮，自行车的脚踏轴部位则设有一第一飞轮，第一飞轮和第一链轮之间装设有一第一链条；其特征在于：脚踏轴部位设有一个与第一飞轮连体动作的第二飞轮；且该自行车具有一辅助动力装置，辅助动力装置装设于座垫撑杆，并位于座垫撑杆内围区域；辅助动力装置包括一电气马达及一变速箱连结于电气马达的轴，变速箱的输出轴设有一第二链轮，第二链轮与第二飞轮之间装设有一第二链条，且该输出轴设有一离合装置，允许辅助动力装置的动力传递至第二飞轮，但防止第二飞轮的脚踏动力传递至辅助动力装置。
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