[实用新型]用于控制单索抓斗的液压传动装置无效
| 申请号： | 200620042494.0 | 申请日： | 2006-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN200949012Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 段俊峰;徐素兵 | 申请（专利权）人： | 上海硕力起重设备有限公司 |
| 主分类号： | B66C3/16 | 分类号： | B66C3/16 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李浩东 |
| 地址： | 200032上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于控制单索抓斗的液压传动装置，其特征在于：液压传动装置内设有三组液压缸，其中两组为主油缸，一组为回拉油缸，回拉油缸与一蓄能器相连，两组主油缸并联后与油箱相连。使用时本实用新型的抓斗的滑移座的两边分别与两组主油缸活塞杆的顶部固定连接，两组主油缸底部分别与下承梁固定连接，滑移座上设有滑轮组。下承梁在阀组的控制下，通过液压缸的运动来实现抓斗的张开和闭合，简单易于操作，使工作效率和安全性大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 抓斗 液压 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、用于控制单索抓斗的液压传动装置，所述的抓斗设有下承梁和滑移座，其中滑移座与下滑轮组机构相连，液压传动装置主要包括液压缸、设在液压缸上的液压缸活塞杆以及与液压缸相连的油箱，其特征在于：液压传动装置内设有三组液压缸，其中两组为主油缸，一组为回拉油缸，回拉油缸与一蓄能器相连，两组主油缸并联后与油箱相连。
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