[实用新型]闭式升降液压系统无效
申请号: | 200620042704.6 | 申请日: | 2006-06-12 |
公开(公告)号: | CN2931433Y | 公开(公告)日: | 2007-08-08 |
发明(设计)人: | 崔哲;廖虎灵 | 申请(专利权)人: | 上海三一科技有限公司 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李兰英;杨润周 |
地址: | 201200上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种闭式升降液压系统,包括由双向变量泵和马达的高压口相连构成的高压腔,由双向变量泵和马达的低压口相连构成的低压腔,由高压腔和低压腔构成闭式回路,接于双向变量泵高压口的传感器,双向变量泵与马达分别通过单向阀接入补油系统;双向变量泵与马达的高位泄油口接入何服系统的冷却液压油;双向变量泵与马达的低位泄油口直接接入油箱,接于双向变量马达低压口一侧与马达制动器相连的二位四进阀。二位四进阀非工作状态时,马达制动器与回油口相通,进油口封闭,马达制动器闭合;得电处于工作状态,进油口与马达制动器连通,回油口封闭,马达制动器松开。系统解决了马达失速吸空,紧急制动等一般升降系统中常见的问题。 | ||
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【主权项】:
1.一种闭式升降液压系统,其特征在于包括,带有高压口、低压口、高位和低位壳体泄油口的双向变量泵,带有高压口、低压口、高位和低位泄油口以及马达制动器的双向变量马达,双向变量泵的高压口与双向变量马达的高压口相连构成的高压腔,双向变量泵的低压口与双向变量马达的低压口相连构成的低压腔,由高压腔和低压腔构成的闭式回路,接于双向变量泵高压口的溢流口接到油箱的溢流阀,分别接于双向变量泵和双向变量马达低压口的两个单向阀,双向变量泵和双向变量马达的低压口分别通过两个单向阀接补油系统的接口,接于双向变量马达低压口上的传感器,接于双向变量马达低压口一侧由补油系统管路中引出的一路上,并与马达制动器相连的二位四通阀,接于二位四通阀回油口与油箱之间的回油路单向阀,接于双向变量泵和双向变量马达的高位壳体泄油口上的接伺服系统冷却液压油的接口,双向变量泵和双向变量马达的低位壳体泄油直接接入油箱。
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