[实用新型]内开双拉车用中央集控门锁无效
| 申请号： | 200620045505.0 | 申请日： | 2006-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN200946405Y | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 游天宝;包友霞;王四玲 | 申请（专利权）人： | 上海德尔福汽车门系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B63/24 | 分类号： | E05B63/24;E05B15/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟玉敏 |
| 地址： | 200131上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用门锁，具体公开了一种内开双拉车用中央集控门锁，其包括电动执行器单元和机械锁体单元，所述机械锁体单元包括内开拉杆、开锁连接件、内锁止拉杆、开锁转换件、棘爪和旋转锁块；其特征在于，所述机械锁体单元还包括两片分离式锁止转换机构，所述两片分离式锁止转换机构一端与内锁止拉杆固定连接，另一端与开锁转换件相啮合，且与执行器主体的输出臂相连接。本实用新型通过采用两片分离式锁止拉杆的设计实现在车内双拉开门，即第一次拉内把手解除车门锁的锁止，第二次拉内把手开锁。而对于后门门锁如果儿童保险件啮合则第二次拉内拉手不能开锁，本实用新型具有结构简单、使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内开双 拉车 中央 门锁 | ||
【主权项】：
1.一种内开双拉车用中央集控门锁，包括电动执行器单元(1)和机械锁体单元(2)，所述电动执行器单元(1)包括执行器本体(101)和开关组件(102)；所述机械锁体单元(2)包括内开拉杆(201)、开锁连接件(202)、内锁止拉杆(204)、开锁转换件(205)、棘爪(208)和旋转锁块(209)所述内开拉杆(201)铆接在门锁底座板(3)上，且与车门内开拉手通过连接件固定连接；其特征在于，所述内开拉杆(201)上设有凸出的啮合块(214)，内开拉杆(201)绕铆接点旋转到一定角度时与开锁连接件(202)相啮合，所述内开拉杆绕铆接点旋转到一定角度时通过啮合块(214)与内锁止拉杆(204)啮合，开锁连接件(202)绕其铆接点旋转到一定角度时与开锁转换件(205)啮合，所述开锁转换件(205)与棘爪(208)转动连接，棘爪(208)与旋转锁块(209)转动连接，所述机械锁体单元(2)还包括两片分离式锁止转换机构(203)，所述两片分离式锁止转换机构(203)一端与内锁止拉杆(204)相啮合，另一端与开锁转换件(205)相啮合，且与执行器主体(101)的输出臂(103)相连接。
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