[实用新型]用于气体发动机的气体混合器

摘要

本实用新型公开一种用于气体发动机的气体混合器，包括：文丘里混合腔体，由两个左右相对的侧板和前后两个固定板构成，侧板内侧面具有拱状部，两拱状部之间形成喉口，喉口上方形成混合腔体的进气部，下方形成混合部，拱状部内分别设有由前到后贯穿的空腔，形成两个燃气通道，侧板位于拱状部处的侧壁分别设有一排连通到喉口的燃气孔；燃气接头，设于前固定板上并穿过前固定板与燃气通道连通；机翼式调节芯棒，从所述进气部置入所述喉口，且两端连接于前后两固定板；浓度调节机构，分别设于前后两固定板上，作用于调节芯棒两端以调节其在固定板上的纵向位置。本实用新型可确保气体混合质量及发动机工况运行要求，且结构简单，可靠性高，满足不同狭窄空间的安装要求。

主权项

1.用于气体发动机的气体混合器，其特征在于，包括：文丘里混合腔体，由两个左右相对的侧板和前后两个固定板构成，其中所述侧板内侧面具有拱状部，两拱状部之间形成喉口，喉口上方形成混合腔体的进气部，下方形成混合部；所述拱状部内分别设有由前到后贯穿的空腔，侧板位于拱状部处的侧壁分别设有一排连通到喉口的燃气孔；两个燃气通道，由所述侧板内的空腔构成，且通过所述燃气孔连通到所述喉口处；燃气接头，设于所述前固定板上并穿过前固定板与所述燃气通道连通；机翼式调节芯棒，从所述进气部置入所述喉口，且两端连接于前后两固定板；浓度调节机构，分别设于前后两固定板上，作用于调节芯棒两端以调节其在固定板上的纵向位置。