[实用新型]柴油机模块化润滑系统无效

专利信息
申请号: 200620046511.8 申请日: 2006-09-29
公开(公告)号: CN200958402Y 公开(公告)日: 2007-10-10
发明(设计)人: 任林;王锋;梁刚;陈志忠;高德明 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: F01M1/16 分类号: F01M1/16;F01M5/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 左一平
地址: 2000*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开一种柴油机模块化润滑系统,包括油箱、加热装置、温控仪、与油箱连接的机油泵装置、以及依次设于机油泵装置后的电动调节阀、电动调温阀和滑油冷却器,滑油冷却器出口与柴油机的滑油系统连接;还包括:多个传感器,包括设于油箱出口的油箱温度传感器、设于机油泵出口的机油泵压力传感器、以及设于电动调温阀出口的出口温度传感器和出口压力传感器;控制单元,获取发动机的运行状态参数和多个传感器的检测数据,据此控制机油泵电机的转速、温控仪、电动调节阀和电动调温阀的运行;所述模块化润滑系统的各部件集成为一个模块,独立布置于柴油机旁。本实用新型可根据柴油机的工况自动调整、最优配置到柴油机各主要润滑部和关键冷却部位的滑油的流量、压力和温度,且通用性强,可灵活调整。
搜索关键词: 柴油机 模块化 润滑 系统
【主权项】:
1.柴油机模块化润滑系统,包括油箱、用于加热油箱的加热装置、用于控制所述加热装置的温控仪、与油箱连接的机油泵装置、以及依次设于机油泵装置后的电动调节阀、电动调温阀和滑油冷却器,滑油冷却器出口与柴油机的滑油系统连接;所述机油泵装置包括机油泵、驱动机油泵的电机和控制电机运行的变频器;其特征在于,还包括:多个传感器,包括设于油箱出口的油箱温度传感器、设于机油泵出口的机油泵压力传感器、以及设于电动调温阀出口的出口温度传感器和出口压力传感器;控制单元,与所述多个传感器、温控仪、变频器、以及自动调温阀和自动调节阀连接,控制单元获取发动机的运行状态参数和多个传感器的检测数据,据此控制机油泵电机的转速、温控仪、电动调节阀和电动调温阀的运行;所述模块化润滑系统的各部件集成为一个模块,独立布置于柴油机旁。
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