[实用新型]运输带的自动调偏机构无效

专利信息
申请号: 200620048543.1 申请日: 2006-12-05
公开(公告)号: CN201020784Y 公开(公告)日: 2008-02-13
发明(设计)人: 朱凯旋;杨胜强 申请(专利权)人: 上海人造板机器厂有限公司
主分类号: B27N3/16 分类号: B27N3/16;B27N3/24;B65G15/64;B65G39/16
代理公司: 上海浦东良风专利代理有限责任公司 代理人: 许忠高
地址: 201805上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种人造板连续生产线的运输带的自动调偏机构。在以往应对运输带的松驰而产生跑偏现象,只能通过人工定期张紧运输带,存在潜在的安全隐患,而且生产效率低。本实用新型的技术方案是提供一种使运输带始终能在正常位置运行,一旦跑偏,能自动调偏的机构。它包括芯轴、调偏辊、滚珠丝杆及螺母、左右轴承座、轴承、行程开关、检测传感器和减速电机。本实用新型的积极效果在于安装了自动调偏机构后,使人造板连续生产线能自动控制运输带的跑偏,保证了板坯的正常输送,提高质量的同时也提高了生产效率,从而使人造板连续生产线向产量规模化、操作自动化方向发展成为现实。
搜索关键词: 运输 自动 机构
【主权项】:
1.一种人造板连续生产线的进板运输机中板坯运输带的自动调偏机构,其特征在于该机构主要包括左轴承座[101]、芯轴[102]、调偏辊[103]、右轴承座[104]、轴衬[105]、行程开关[106]、减速电机[107]、支撑座[108]、滚珠丝杆[109]、丝杆螺母[110]和检测传感器[111],其中:调偏辊[103]通过芯轴[102]上的两个调心轴承、左轴承座[101]及右轴承座[104]支撑;芯轴[102]一端轴头与右轴承座[104]上轴衬[105]间隙配合,组成能自由转动和移动的自由端[E];芯轴[102]另一端轴头与左轴承座[101]上轴承过盈配合,组成能转动但不能移动的固定端[F];滚珠丝杆[109]由支撑座[108]支撑,滚珠丝杆[109]上的滚珠螺母[110]与右轴承座[104]通过螺栓连接;右轴承座[104]上有撞块,在右轴承座[104]的左右两边安装有行程开关[106]各一只,连接行程开关[106]的检测传感器[111]始终与运行中的运输带边缘接触。
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