[实用新型]一种刹车总泵总成无效
| 申请号： | 200620050691.7 | 申请日： | 2006-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN2900276Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 罗慎禄;黄望秋 | 申请（专利权）人： | 黄望秋;罗慎禄 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 | 代理人： | 宁星耀;宁冈 |
| 地址： | 413522湖南省安化县梅城镇望*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车总泵总成，它包括后刹车泵(2)，前刹车泵(1)，前刹车泵(1)包括泵体(5)、出气通道(3)、进气通道(13)、阀芯弹簧(14)、阀芯卡环(15)和阀芯(16)，驱动阀(4)安装在前泵(1)内通过泵体卡环(6)固定，所述驱动阀(4)的阀体(11)的中心位置设置有带台阶的通孔，在所述通孔的台阶上安装有推杆弹簧(10)，推杆(8)穿过推杆弹簧(10)的中心，用推杆卡环(7)将阀体(11)、推杆弹簧(10)和推杆(8)组合为一体。本实用新型脚踏刹车时省力，且制动平稳，性能可靠，制动灵敏度高。适合各种空气制动的汽车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 总成 | ||
【主权项】：
1.一种刹车总泵总成，包括后刹车泵(2)，前刹车泵(1)，前刹车泵(1)包括泵体(5)、出气通道(3)、进气通道(13)、阀芯弹簧(14)、阀芯卡环(15)和阀芯(16)，驱动阀(4)安装在前泵(1)内通过泵体卡环(6)固定，其特征在于：所述驱动阀(4)的阀体(11)的中心位置设置有带台阶的通孔，在所述通孔的台阶上安装有推杆弹簧(10)，推杆(8)穿过推杆弹簧(10)的中心，用推杆卡环(7)将阀体(11)、弹簧(10)和推杆(8)组合为一体。
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