[实用新型]电动工具自动制动电子模块无效
申请号: | 200620050760.4 | 申请日: | 2006-04-21 |
公开(公告)号: | CN2927497Y | 公开(公告)日: | 2007-07-25 |
发明(设计)人: | 全捷;夏明秀;全宏为 | 申请(专利权)人: | 全捷;夏明秀;全宏为 |
主分类号: | H02P3/18 | 分类号: | H02P3/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421001湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种电动工具自动制动电子模块,其特征是其工作电路由电源电路、稳压电路、隔离电路、蓄能电路,反向器、电子开关、延时器、电流控制开关、制动短接控制器和电机正反转控制器组成。电动工具工作时,输入交流电源同时向蓄能电路蓄能,工具断电停止工作时,由蓄能电路的蓄能实现对工具的自动制动,不须另配特殊开关和机械装置,体积小、重量轻,成本低,使用方便,安全可靠,可广泛适应于有、无反向绕组的串激电机工具使用。 | ||
搜索关键词: | 电动工具 自动 制动 电子 模块 | ||
【主权项】:
1、一种电动工具自动制动电子模块,其特征是其工作电路由电源电路(I)、稳压电路(II)、隔离电路(III)、蓄能电路(IV),反向器(V)、电子开关(VI)、延时器(VII)、电流控制开关(VIII)、制动短接控制器(IX)和电机正反转控制器(X)组成,并接于工具电源开关的输入交流电源经电源电路(I)降压、整流,稳压电路(II)稳压后,输出脉动直流电压通过隔离电路(III)向蓄能电路(IV)蓄能,同时控制反向器(V)抑制电子开关(VI)处于关断状态,输入交流电源断开后,电子开关(VI)自动接通,蓄能电路(IV)通过电子开关(VI)向延时器(VII)供电,经延时后,触发电流控制开关(VIII)接通,同时蓄能电路(IV)通过电子开关(VI)、电流控制开关(VIII)分别向制动短接控制器(IX)、电机正反转控制器(X)供电,输出电压至工具串激电机的绕组而实现对工具的制动,各电子元件焊接好后,用环氧树脂封装成型,并引出各连接端的连接线。
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