[实用新型]驾驶室的车门无效
| 申请号： | 200620051151.0 | 申请日： | 2006-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2916075Y | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 唐修国;袁林 | 申请（专利权）人： | 三一重机有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;E05D15/40;E06B3/34;B60J5/04 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410100湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室的车门，它包括车门体，所述车门体与一开闭机构相连，所述开闭机构包括转动轴和连杆传动机构，连杆传动机构由平行布置的第一上连杆和第一下连杆以及平行布置的第二上连杆和第二下连杆组成，转动轴固定于驾驶室内，第一上连杆和第一下连杆的一端与转动轴相连，另一端分别连接于车门体的顶部和底端；第二上连杆和第二下连杆的一端连接于驾驶室本体上，另一端分别连接于车门体的顶部和底端。本实用新型是一种结构简单、布局合理、适用范围广、工作可靠、使用寿命长且开闭时占用空间小的驾驶室的车门。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 车门 | ||
【主权项】：
1、一种驾驶室的车门，它包括车门体(1)，其特征在于：所述车门体(1)与一开闭机构相连，所述开闭机构包括转动轴(2)和连杆传动机构，连杆传动机构由平行布置的第一上连杆(3)和第一下连杆(4)以及平行布置的第二上连杆(5)和第二下连杆(6)组成，转动轴(2)固定于驾驶室内，第一上连杆(3)和第一下连杆(4)的一端与转动轴(2)相连，另一端分别连接于车门体(1)的顶部和底端；第二上连杆(5)和第二下连杆(6)的一端连接于驾驶室本体(7)上，另一端分别连接于车门体(1)的顶部和底端。
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