[实用新型]用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器无效
| 申请号： | 200620051248.1 | 申请日： | 2006-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN2903949Y | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 陈五亮;黄志平 | 申请（专利权）人： | 株洲卓越高科技实业有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00;G01L5/22 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 | 代理人： | 周咏 |
| 地址： | 412007湖南省株洲市国家*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器，这种用传感器包括一齿轴、一滤磁环、一轴杆、两线圈，齿轴与轴杆可转动配合相连，齿轴在与轴杆相邻的一端有一段导磁的键齿段，诸键齿均布于齿轴轴面；滤磁环一端固定在轴杆上，另一端套在齿轴的键齿段上，滤磁环在位于键齿段的部分开有两圈窗口圈，两窗口圈均由若干绕滤磁环均匀分布的窗口形成，两窗口圈之间有一个转角差使它们的窗口周向错位，每窗口圈的窗口数量与所述键齿数量相同，两电磁线圈分别套于滤磁环的两窗口圈上，两电磁线圈通以交流电并连于检测电桥，作为检测电桥的桥臂。本实用新型结构简单、造价低廉、检测灵敏度较高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 电动 助力 转向 系统 电磁式 扭矩 传感器 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车电动助力转向系统电磁式扭矩传感器，其特征在于：包括一齿轴(1)、一滤磁环(2)、一轴杆(3)、两电磁线圈(4、5)，齿轴(1)与轴杆(3)可转动配合相连，齿轴(1)在与轴杆(3)相邻的一端有一段导磁的键齿段(6)，诸键齿均布于齿轴(1)轴面；滤磁环(2)一端固定在轴杆(3)上，另一端套在齿轴(1)的键齿段(6)上，滤磁环(2)在位于键齿段(6)的部分开有两圈窗口圈(A、B)，两窗口圈(A、B)均由若干绕滤磁环(2)均匀分布的窗口形成，两窗口圈(A、B)之间有一个转角差使它们的窗口周向错位，每窗口圈的窗口数量与所述键齿数量相同，两电磁线圈(4、5)分别套于滤磁环的两窗口圈(A、B)上，两电磁线圈(4、5)通以交流电并连于检测电桥，作为检测电桥的桥臂。
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