[实用新型]车床用气动夹紧装置

摘要

一种车床用气动夹紧装置，主轴经轴承与主轴座固联于一体，主轴中心设拉杆，拉杆前端连接夹簧，拉杆的后部设有松夹机构及设置在主轴内壁拉杆上的钢珠套，一松夹弹簧设置在钢珠套前外端与拉杆定位凸台之间，钢珠套内设拉杆套，拉杆套上设钢珠环槽及拉杆套长、短端，钢珠环槽内的钢珠经钢珠套径向通孔与钢珠套外部滑套的楔面配合，滑套的径向耳环两侧设有固联活塞组件的平面轴承，活塞组件的两端部外径上设有固联气缸组件的锥度轴承，气缸组件的缸套上设定向杆和进、出气嘴。本实用新型具有结构紧凑、合理，密封性能好，完全解决了气缸泄气；二级斜楔机构及滑套内壁的二级楔面增力效果好，夹紧快捷、可靠；适用于不同型号车床的配套使用。

主权项

1、一种车床用气动夹紧装置，其特征在于主轴(1)经其上的前、后端盖(12)及设置在主轴座(13)前、后端内壁的轴座轴承(14)并通过主轴(1)尾部上的锁紧螺母(15)与主轴座(13)固联于一体，所述主轴(1)的中心设一拉杆(2)，所述拉杆(2)的前端设有夹簧(21)，所述拉杆(2)的后部设有松夹机构，该松夹机构包括由设置在主轴(1)尾部内壁拉杆(2)上的钢珠套(3)、位于钢珠套(3)径向通孔(31)中的钢珠(32)、适配于钢珠套(3)内的拉杆套(4)和位于拉杆套(4)中部的钢珠环槽(41)及拉杆套长、短端(42、43)，适配于钢珠套(3)外的滑套(5)组成的斜楔机构和适配于钢珠套(3)前外端的松夹弹簧(22)，适配于钢珠套(3)内的调整套(44)，适配于钢珠套(3)外的辅助套(51)与设置在拉杆(2)尾部上的垫套(23)、拉杆螺母(24)组成，所述松夹弹簧(22)设置在钢珠套(3)前外端与拉杆定位凸台(25)之间，拉杆套长端(42)的端部与钢珠套内端台阶(33)相靠，拉杆套短端(43)的端部与钢珠套(3)内调整套(44)的一端靠紧，并经调整套(44)的另一端与拉杆(2)尾部上的垫套(22)、拉杆螺母(23)直接固联于拉杆(2)上，所述滑套(5)的径向耳环(52)两侧设有固联活塞组件(6)的平面轴承(61)，所述活塞组件(6)的两端部外径上设有固联气缸组件(7)的锥度轴承(71)，所述气缸组件(7)的缸套上设有定向杆(72)和进、出气嘴(73)。