[实用新型]混合动力电动汽车多能源动力总成的集散式控制系统无效
| 申请号： | 200620054047.7 | 申请日： | 2006-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN2911753Y | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 罗玉涛;赵克刚;赖序年 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;B60L15/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力电动汽车的基于CAN总线的集散式多能源动力总成控制系统。该系统还包括中央监控器、CAN总线、通讯转换块及分总成部件内的电子控制单元，分总成部件内的电子控制单元分别通过其通讯转换块与CAN总线连接，CAN总线与中央监控器连接。通讯转换模块采用51芯片作为MCU，采用SJA1000作为CAN控制器。本实用新型采用较低成本实现混合动力电动汽车车载控制网络的实时监控和管理，抗干扰能力加强，易于系统扩展，有利于实现整车优化监控策略。根据节点要求，还可以应用于传统汽车的车内控制局域网。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动汽车 多能 总成 集散 控制系统 | ||
【主权项】：
1、混合动力电动汽车多能源动力总成的集散式控制系统，包括CAN总线，其特征在于，该系统还包括中央监控器，通讯转换块及分总成部件内的电子控制单元，分总成部件包括发动机油门控制器、主离合器C0及AMT控制器、DC/AC逆变器控制器、双向DC/DC控制器、电池管理模块控制器和其他外围控制器，分总成部件内的电子控制单元分别通过其通讯转换块与CAN总线连接，CAN总线还与中央监控器连接。
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