[实用新型]一种电动门的动力传动装置

摘要

本实用新型所述电动门的动力传动装置，包括箱体及装置于该箱体内的减速装置、离合装置和手动控制装置，其特点是所述离合装置包括带离合头的限位动力轴、与卷门轴联接的联接轴及装置于该联接轴上的离合滑块，所述手动控制装置包括连接于所述离合滑块上的离合手柄组件及与所述离合手柄组件相连的锁定装置。本实用新型由于采用在离合滑块上连接一用于带动该离合滑块轴向运动而使其与离合头形成啮合或分离状态的离合手柄组件和在该离合手柄组件上连接一用于防止所述离合滑块自动回位的锁定装置的结构，从而使本实用新型既可通过离合手柄组件来控制离合装置的分离，同时又可通过其锁定装置来自动锁定离合装置的所处状态，操作极为方便、省力。

主权项

1、一种电动门的动力传动装置，包括箱体(1)及装置于该箱体(1)内的与驱动电机相联的减速装置、离合装置(2)和手动控制装置(3)，其特征在于所述离合装置(2)包括连接于所述减速装置输出端上的带离合头(22)的限位动力轴(21)、与卷门轴联接的联接轴(23)及装置于该联接轴(23)上并可沿该联接轴(23)轴向运动而与所述离合头(22)形成啮合或分离状态的离合滑块(24)，所述手动控制装置(3)包括连接于所述离合滑块(24)上的并可带动该离合滑块(24)轴向运动的离合手柄组件(31)及装置于所述箱体(1)上并与该离合手柄组件(31)相连的用于防止分离后的离合滑块(24)自动回位的锁定装置(32)，所述离合装置(2)通过所述离合手柄组件(31)和锁定装置(32)的配合作用而使所述离合滑块(24)和限位动力轴(21)上的离合头(22)形成分离或啮合状态。