[实用新型]模型舵机无效
申请号: | 200620058245.0 | 申请日: | 2006-04-26 |
公开(公告)号: | CN2936368Y | 公开(公告)日: | 2007-08-22 |
发明(设计)人: | 罗之洪 | 申请(专利权)人: | 罗之洪 |
主分类号: | A63H27/20 | 分类号: | A63H27/20 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 511430广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种模型舵机,内部收容线路板、变速齿轮组、马达及电位器。变速齿轮组包括布置在马达一侧的马达齿轮、布置在电位器一侧的第四、五变速齿轮及布置于两侧之间的第一、二、三变速齿轮。马达齿轮架设于马达轴上并与第一变速齿轮的小齿啮合;第一变速齿轮的大齿与第二变速齿轮的大齿啮合;第二变速齿轮的小齿与第四变速齿轮的大齿啮合,第四变速齿轮的小齿与第三变速齿轮的大齿啮合,第三变速齿轮的小齿与第五变速齿轮的大齿啮合;电位器的电位器轴向上穿过第四、五变速齿轮而与直升飞机模型的摆杆连接。如上所述,本实用新型通过上述元件的交错、集中布置,使其结构紧凑、转动灵敏。 | ||
搜索关键词: | 模型 舵机 | ||
【主权项】:
1.一种模型舵机,包括舵机主体,该舵机主体下部收容线路板,上部收容变速齿轮组,中部收容马达及电位器,该马达电性连接于所述线路板一侧,顶面连接马达轴,该电位器电性连接于所述线路板另一侧,顶面连接电位器轴,其特征在于:所述变速齿轮组包括对应马达所在一侧布置的马达齿轮、对应电位器所在一侧布置的第四、第五变速齿轮及布置于该两侧之间的第一、第二、第三变速齿轮,所述第一变速齿轮包括大齿及固结于该大齿底面的小齿,所述第二、三、四、五变速齿轮均包括大齿及固结于该大齿顶面的小齿,所述马达齿轮架设于所述马达轴上;所述第一变速齿轮与第二变速齿轮大致水平相邻布置,第一变速齿轮邻近马达所在一侧,并架设于一第一齿轮轴上,第二变速齿轮邻近电位器所在一侧,并架设于一第二齿轮轴上;所述第三变速齿轮架设于一第三齿轮轴上,并位于第二变速齿轮上方;所述第四、第五变速齿轮架设于所述电位器轴上,且该第五变速齿轮位于第四变速齿轮上方;所述马达齿轮与第一变速齿轮的小齿啮合;所述第一变速齿轮的大齿与第二变速齿轮的大齿啮合;所述第二变速齿轮的小齿与第四变速齿轮的大齿啮合;所述第四变速齿轮的小齿与第三变速齿轮的大齿啮合;所述第三变速齿轮的小齿与第五变速齿轮的大齿啮合。
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