[实用新型]承载中部高速自动扶梯或自动人行道机构

摘要

承载中部高速自动扶梯或自动人行道机构，其包括两条平行的主导轨、两条平行的辅助导轨、多组支撑架、支撑杆、支撑架两侧面下端的主轮分别安装在两条平行的主导轨上，相邻支撑架间通过支撑架主轴与相邻支撑架上的齿条之间的钢绳连接；本实用新型的优点是：通过辅助导轨面与主导轨面的相对距离增加或减少，使用于连接相临机构的钢绳收缩或伸张，使得相临机构的相对距离相应减少或增加，从而使自动扶梯或自动人行道的承载中部运行速度快于乘客上下处的运行速度。

主权项

1.承载中部高速自动扶梯或自动人行道机构，其特征在于：其包括两条平行的主导轨、两条平行的辅助导轨、多组支撑架、支撑杆、支撑架两侧面下端的主轮分别安装在两条平行的主导轨上，相邻支撑架间通过支撑架主轴与相邻支撑架上的齿条之间的钢绳连接，支撑杆安装在支撑架上，支撑杆两侧端部的辅助轮安装在两条平行的辅助导轨上，支撑架两侧面对称分别设有一支撑杆导槽，支撑杆安装于支撑架的支撑杆导槽上，支撑杆与支撑杆导槽相接触的侧面是平面，动滑轮装于支撑杆上，定滑轮装于主轴上，钢绳的一端绕过动滑轮连接于主轴上，另一端通过定滑轮与另一相临支撑架的齿条上的螺栓连接；主轴将支撑架两侧面连接成一体，主轴两侧端部安装有主轮，两侧对称的主轮分别安装在两平行的主导轨上；辅助轮固定在支撑杆对称两侧下方端部，两侧对称的辅助轮分别安装在辅助导轨上；齿条一端装于支撑架的主轴上，齿条另一端设有一导向槽，该导向槽与另一相临支撑架的主轴连接，传动机构带动齿条。