[实用新型]机动车电子密码锁防盗报警器

摘要

本实用新型涉及一种锁具，特别是一种机动车电子密码锁防盗报警器，其特征在于：报警电路由感应器B1、振动报警IC4、振动开关IC5及警号B2组成；编码检测电路由密码输入按钮、密码检测IC1、译码器IC2及编码按钮开关组成；控制电路由检测控制IC3、临时解锁电路、按钮开关N1、N2、可控硅VS电路组成；开关电路由车辆电门锁开关K1、电子密码锁开关K2、继电器J及驱动管VT组成。集成块IC1、IC3、IC5的型号为CD4069，IC2为CD4017，IC4为LM324。本实用新型取消遥控密码被破译的弊端，改为手动密码输入开锁，关闭车辆电门锁后自动上锁，大大提高了车辆防盗能力。本实用新型结构简单、操作方便，适合各种机动车辆安装使用。

主权项

1. 一种机动车电子密码锁防盗报警器，它由报警电路(1)、编码检测电路(2)、控制电路(3)、开关电路(4)所组成，其特征在于：报警电路(1)由感应器(B1)、振动报警(IC4)、振动开关(IC5)及警号(B2)组成，感应器(B1)的一端连接有振动报警(IC4)，振动报警(IC4)分别与振动开关(IC5)及警号(B2)连接，振动开关(IC5)的14脚与12V电源连接；编码检测电路(2)由密码输入按钮、密码检测(IC1)、译码器(IC2)及编码按钮开关组成，密码输入按钮的输出端与密码检测(IC1)连接，密码检测(IC1)及编码按钮与译码器(IC2)连接，密码检测(IC1)的14脚、译码器(IC2)的16脚为电源输入，与控制电路(3)的检测控制(IC3)连接，译码器(IC2)的13脚通过二极管(D)与控制电路(3)的延时电路(R2、C)连接；控制电路(3)由检测控制(IC3)、临时解锁电路、按钮开关(N2)、常闭按钮开关(N1)、可控硅(VS)及延时电路(R2、C)组成，其一，检测控制(IC3)与密码检测(IC1)的14脚、译码器(IC2)的16脚连接，其二，检测控制(IC3)通过按钮开关(N2)与可控硅(VS)、常闭按钮开关(N1)、电阻(R1)连接，其三，检测控制(IC3)与临时解锁电路、刹车灯连接，其四，延时电路(R2、C)一端与译码器(IC2)的13脚连接，另一端与开关电路(4)驱动管(VT)的B极连接，其五，延时电路(R2、C)与报警电路(1)的振动开关(IC5)连接；开关电路(4)由车载电源、车辆电门锁开关(K1)、电子密码锁开关(K2)、继电器(J)及驱动管(VT)组成，驱动管(VT)的B极与延时电路(R2、C)连接，C极与检测控制(IC3)连接，同时通过继电器(J)及车辆电门锁开关(K1)与车载12V电源连接，继电器(J)吸合有电子密码锁开关(K2)，其A、B两端连接车辆的电路或油路。