[实用新型]电控液力驱动风扇热系统无效
| 申请号： | 200620061455.5 | 申请日： | 2006-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN2911203Y | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 刘景平 | 申请（专利权）人： | 广东大华仁盛科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/12 | 分类号： | F01P7/12;F15B11/02 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宋冬涛 |
| 地址： | 510540广东省广州市白云*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电控液力驱动风扇热系统，包括油箱，散热器，冷却风扇，液力马达，液力泵，电控阀，温度传感器，速度传感器，电控单元；油箱、液力泵、电控阀、液力马达组成一套液力驱动回路，控制液力马达，调节冷却风扇的转速；温度传感器，速度传感器，电控阀分别通过控制线路与电控单元连接，温度传感器安装在各个散热器上，速度传感器安装在风扇旁。本实用新型电控液力驱动风扇热系统通过电控单元的实时精确控制，保证车辆、工程机械等的发动机、液压作业系统、液力取力系统、增压系统等始终维持在最佳的温度范围内工作，缩短车辆或工程机械进入作业条件的时间、提高工作效率、降低能源或燃油消耗、延长系统或零部件使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电控液力 驱动 风扇 系统 | ||
【主权项】：
1、一种电控液力驱动风扇热系统，包括油箱、散热器、冷却风扇、液力马达、电控阀、温度传感器、电控单元、速度传感器，其特征在于：油箱、液力泵、电控阀、液力马达之间通过输油管连接构成一套液力驱动回路，温度传感器、速度传感器、电控阀分别通过控制线路与电控单元连接；液力驱动回路中设有一条连接电控阀的油压分支回路，电控阀通过控制线路与电控单元连接。
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