[实用新型]机车车辆脱轨自动制停及脱轨防颠覆装置无效
| 申请号： | 200620064039.0 | 申请日： | 2006-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN200945860Y | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 吴让南 | 申请（专利权）人： | 吴让南 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22;B61H11/00 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘媖 |
| 地址： | 510000广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车车辆脱轨自动制停及脱轨防颠覆装置，包括装于机车转向架下方的主体支架以及设在主体支架上的弹簧、接触弹簧触片、连杆和制动阀，所述的弹簧触片位于钢轨上方，与固定在主体支架上的弹簧相接，所述的连杆设在弹簧内，其一端与弹簧触片相接，另一端与制动阀相接，所述的制动阀与机车的主风管相接，控制主风管的放风；所述的主体支架下方还设有防颠覆踏面，所述的防颠覆踏面位于钢轨正上方，所述的防颠覆踏面在机车的外侧边缘还设有防颠覆轮缘。本实用新型能自动检测机车的脱轨并进行自动制停，在机车制停的过程中还可防止机车颠覆，其结构简单，安全可靠，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 机车车辆 脱轨 自动 颠覆 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机车车辆脱轨自动制停及脱轨防颠覆装置，包括装于机车转向架下方的主体支架(1)，其特征在于：还包括设在主体支架(1)上的弹簧(2)、弹簧触片(3)、连杆(4)和制动阀(5)，所述的弹簧触片(3)位于钢轨上方，与固定在主体支架(1)上的弹簧(2)相接，所述的连杆(4)设在弹簧(2)内，其一端与弹簧触片(3)相接，另一端与制动阀(5)相接，所述的制动阀(5)与机车的主风管(8)相接，控制主风管的放风。
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