[实用新型]多台车连续式铸件退火、时效生产线无效
| 申请号： | 200620068209.2 | 申请日： | 2006-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN2858664Y | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 陶圣年;陶军;王飞;戴松林 | 申请（专利权）人： | 南京年达炉业科技有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/26 | 分类号： | C21D1/26;C21D9/00;C21D11/00 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 | 代理人： | 汤志武;查俊奎 |
| 地址： | 210059江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是将铸件进行退火、时效处理的连续式生产线，解决的是现有的连续式棍棒炉其辊棒易弯曲、轴承易发生卡死、维护费用高的问题。它包括依次相接的升温段、恒温段及降温段，以及物料输送装置；物料输送装置包括贯穿升温段、恒温段及降温段的底部的轨道和设置在轨道上的、前后依次相接的多个台车，以及推料油缸，推料油缸与在轨道上的第一个台车相接。推料油缸推动装有工件的、依次相接的台车穿过升温段、恒温段及降温段，这样，工件就完成了退火、时效处理工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 连续 铸件 退火 时效 生产线 | ||
【主权项】：
1.多台车连续式铸件退火、时效生产线，包括依次相接的升温段、恒温段及降温段，以及物料输送装置；其特征在于：物料输送装置包括贯穿恒温段、降温段及降温段的底部的轨道和设置在轨道上的、前后依次相接的多个台车，以及推料油缸，推料油缸与在轨道上的第一个台车相接。
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