[实用新型]双叉联杆机构无效
| 申请号： | 200620068296.1 | 申请日： | 2006-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN2881205Y | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | 季顺中;倪志强 | 申请（专利权）人： | 季顺中 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 刘趁新 |
| 地址： | 224112江苏省大*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的双叉联杆机构涉及一种汽车制动部件，特别是一种汽车制动间隙自动调整臂上的分泵叉与齿条联杆机构。它由分泵叉和齿条通过销钉联接而成，其特征在于：分泵叉为双″Y″形，即在″Y″形的一个分叉上，再次形成″Y″形分叉，在分泵叉的根部两分叉上，设一对圆形销孔，在分泵叉的梢部两分叉上，设一对腰子形销孔；齿条为直杆形，通过销钉和分泵叉梢部的一对腰子形销孔与分泵叉联接。本实用新型确保了齿条进行上、下直线运动，且齿条在运动过程中力点稳定，能最大限度地减少汽车制动间隙自动调整臂上齿条孔和齿条的摩擦，提高美式结构汽车制动间隙自动调整臂的制动里程数。 | ||
| 搜索关键词： | 双叉联杆 机构 | ||
【主权项】：
1、双叉联杆机构，由分泵叉和齿条通过销钉联接而成，其特征在于：分泵叉为双“Y”形，即在“Y”形的一个分叉上，再次形成“Y”形分叉，在分泵叉的根部两分叉上，设一对圆形销孔，在分泵叉的梢部两分叉上，设一对腰子形销孔；齿条为直杆形，它通过销钉和分泵叉梢部的一对腰子形销孔与分泵叉联接。
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