[实用新型]四冲程增压内燃机换气装置无效
| 申请号： | 200620068403.0 | 申请日： | 2006-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN2871865Y | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 朱裕丰 | 申请（专利权）人： | 朱裕丰 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00 |
| 代理公司： | 南通市科伟专利事务所有限公司 | 代理人： | 葛雷 |
| 地址： | 226006江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四冲程增压内燃机换气装置，包括进气道、排气道，在进气道进口处设置将进气管分成主进气管、副进气管的分道阀，在排气道出口处设置将排气管分成主排气管、副排气管的分道阀，一个大压比小流量增压器和一个大流量小压比增压器分别与主排气管连接，主进气管与大流量小压比增压器的出口相通，副进气管与大压比小流量的增压器出口相通，副排气管与放空管相通。本实用新型结构合理，发动机增压器与发动机匹配合理，换气过程中可加大扫气压差，强化扫气、缩短扫气过程。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 增压 内燃机 换气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种四冲程增压内燃机换气装置，包括进气道、排气道，其特征是：在进气道进口处设置将进气管分成主进气管、副进气管的分道阀，在排气道出口处设置将排气管分成主排气管、副排气管的分道阀，一个大压比小流量增压器和一个大流量小压比增压器分别与主排气管连接，主进气管与大流量小压比增压器的出口相通，副进气管与大压比小流量的增压器出口相通，副排气管与放空管相通。
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