[实用新型]弹簧司控道岔无效
| 申请号： | 200620068729.3 | 申请日： | 2006-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN2871336Y | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 宋德祥;杨腾雄 | 申请（专利权）人： | 宋德祥 |
| 主分类号： | B61L5/02 | 分类号： | B61L5/02 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 232171安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 弹簧司控道岔，其特征是采用脚踏弹簧扳道器，在其脚踏转轴朝向列车来的方向上、通过法兰盘连接纵向连杆，纵向连杆外端滑套在套管中，套管固定在基座上，基座固定在轨道下方，在位于两条轨道中间的位置上，设置高出于轨道平面的扇形驱动转盘，在转盘与纵向连杆之间设置传动机构，包括固联在扇形驱动转盘底部的水平摆杆，其杆端与横向连杆铰接，横向连杆的另一端伸向轨道外侧，并通过轴销与固联在纵向连杆上的竖直摆杆铰接。本实用新型结构简单、安装方便；动作迅速、使用可靠；能适应煤矿井下各种条件；使用寿命长、维护量小；成本低，适于在矿井广泛应用。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 道岔 | ||
【主权项】：
1、弹簧司控道岔，其特征是采用脚踏弹簧扳道器(1)，在其脚踏转轴朝向列车来的方向上、通过法兰盘(3)连接纵向连杆(4)，纵向连杆(4)的外端滑套在套管(5)中，套管(5)固定设置在基座(6)上，基座(6)固定设置在轨道(7)的下方，在位于两条轨道中间的位置上，设置高出于轨道平面的扇形驱动转盘(8)，扇形驱动转盘(8)的两侧边对称地迎着列车的来向，在所述扇形驱动转盘(8)与纵向连杆(4)之间设置传动机构，所述传动机构包括固联在扇形驱动转盘(8)底部的水平摆杆(9)，所述水平摆杆(9)的杆端与横向连杆(10)铰接，横向连杆(10)的另一端伸向轨道外侧，并通过轴销与固联在纵向连杆(4)上的竖直摆杆(11)铰接。
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