[实用新型]汽车用楔式制动器无效
| 申请号： | 200620069781.0 | 申请日： | 2006-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN2881206Y | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | 韩志业 | 申请（专利权）人： | 韩志业 |
| 主分类号： | F16D65/56 | 分类号： | F16D65/56;F16D65/08;B60T1/06 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 233620*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 汽车用楔式制动器，其特征是采用柱塞式自动调整泵，由柱塞式自动调整泵和对称设置的一对制动蹄组成动力传递机构，所述制动蹄为双端驱动或单端驱动，自动调整泵上可伸缩的柱塞杆的杆端与制动蹄的驱动端为浮动面联结。本实用新型具有可靠的制动性能，其结构紧凑、成本低、制造简单、适用于各类车辆的汽车用鼓式制动器。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用楔式 制动器 | ||
【主权项】：
1、汽车用楔式制动器，其特征是采用具有楔形推杆(6)的柱塞式自动调整泵(1)，由所述柱塞式自动调整泵(1)和对称设置的一对制动蹄(2)组成动力传递机构，所述制动蹄(2)为双端驱动或单端驱动，所述柱塞式自动调整泵(1)上可伸缩的柱塞杆(3)的杆端与制动蹄(2)的驱动端为浮动面联结。
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