[实用新型]省力配重机构无效
| 申请号： | 200620070047.6 | 申请日： | 2006-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN2897915Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 杨雷;杨敏;杨勇 | 申请（专利权）人： | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214187江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 省力配重机构，涉及输送机械技术领域，具体地说是利用动滑轮的特性，采用省力滑轮组来减小配重块重量和体积的新型配重机构。按照本实用新型所提供的设计方案，在机架的上部连接定滑轮组件，在机架的中部连接定滑轮组件，钢丝绳的一端绕过定滑轮组件和定滑轮组件，钢丝绳另一端与动滑轮组件连接，另有一根钢丝绳的一端固定在机架的中部，该钢丝绳的另一端绕过动滑轮组件后与配重架连接。本实用新型可以满足旋浸式输送机系统空间小、张紧行程大、精度高的要求，从而提供一种利用动滑轮的特性，采用省力滑轮组，减小配重块重量和体积的新型配重机构。 | ||
| 搜索关键词： | 省力 配重 机构 | ||
【主权项】：
1、一种省力配重机构，其特征是：在机架(13)的上部连接定滑轮组件(1)，在机架(13)的中部连接定滑轮组件(5)，钢丝绳(2)的一端绕过定滑轮组件(1)和定滑轮组件(5)，钢丝绳(2)另一端与动滑轮组件(3)连接，另有一根钢丝绳(4)的一端固定在机架(13)的中部，该钢丝绳(4)的另一端绕过动滑轮组件(3)后与配重架(7)连接。
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