[实用新型]护边加强型无内胎车轮无效
申请号: | 200620070757.9 | 申请日: | 2006-03-20 |
公开(公告)号: | CN2900207Y | 公开(公告)日: | 2007-05-16 |
发明(设计)人: | 赖建辉 | 申请(专利权)人: | 赖建辉 |
主分类号: | B60B23/04 | 分类号: | B60B23/04 |
代理公司: | 福州展晖专利事务所 | 代理人: | 林天凯;张炜星 |
地址: | 363000福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车轮,特别是一种护边加强型无内胎车轮,包括轮辋和轮辐,轮辋具有轮缘、胎圈座和轮辋槽,轮辐具有辐板和轮辐缘,其结构要点为:还包括沿轮辋圆周分布的第一支撑体,第一支撑体固定于轮辋上的连接有轮辐的一侧的胎圈座上,而轮辐则固定于该第一支撑体上,通过该第一支撑体与轮辋连接。在车轮的轮辋的胎圈座上分布支撑体,从而增强无内胎车轮局部强度,使无内胎车轮的轮辋既能够通过冷轧加工而获得较高的精度,又能够增强车轮的强度,延长车轮的使用寿命,因此无内胎车轮能够广泛应用于各种类型的车辆,甚至应用于载重型的车辆上也能够具有足够的强度。 | ||
搜索关键词: | 加强型 内胎 车轮 | ||
【主权项】:
1.护边加强型无内胎车轮,包括轮辋(1)和轮辐(2),轮辋(1)具有轮缘(11),胎圈座(12)和轮辋槽(13),轮辐(2)具有辐板(21)和轮辐缘(22),其特征在于,还包括沿轮辋(1)圆周分布的第一支撑体(3),第一支撑体(3)固定于轮辋(1)上的连接有轮辐(2)的一侧的胎圈座(12)上,而轮辐(2)则固定于该第一支撑体(3)上,通过该第一支撑体(3)与轮辋(1)连接。
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