[实用新型]电机扭矩限制器无效
| 申请号： | 200620071058.6 | 申请日： | 2006-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN2895871Y | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王朝海 | 申请（专利权）人： | 王朝海 |
| 主分类号： | F16D43/21 | 分类号： | F16D43/21 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观;张云 |
| 地址： | 213004*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆助力转向系统的电机扭矩限制器，它包括壳体、传动轴和输出轴，传动轴和输出轴上对应设有摩擦盘，摩擦盘装在壳体内，传动轴与壳体固定连接；壳体内还设有压板和压簧；输出轴的摩擦盘一面通过摩擦片与传动轴的摩擦盘相抵，另一面通过摩擦片与压板相抵；压簧两面分别与压板和壳体内壁抵压；压板与壳体之间或者压板与传动轴之间通过连接结构周向连接，以使压板和传动轴可同步转动。本实用新型无电磁干扰，保护稳定性好，结构简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 扭矩 限制器 | ||
【主权项】：
1、一种电机扭矩限制器，包括壳体(5)、传动轴(6)和输出轴(1)，传动轴(6)和输出轴(1)上对应设有摩擦盘(6-1)、(1-1)，摩擦盘(6-1)、(1-1)装在壳体(5)内，传动轴(6)与壳体(5)固定连接；其特征在于：a、壳体(5)内还设有压板(2)和压簧(3)；b、输出轴(1)的摩擦盘(1-1)一面通过摩擦片(4-2)与传动轴(6)的摩擦盘(6-1)相抵，另一面通过摩擦片(4-1)与压板(2)相抵；c、压簧(3)两面分别与压板(2)和壳体(5)内壁抵压；d、压板(2)与壳体(5)之间或者压板(2)与传动轴(6)之间通过连接结构周向连接，以使压板(2)和传动轴(6)可同步转动。
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