[实用新型]一种汽车液压升降搬运装置无效
申请号: | 200620071221.9 | 申请日: | 2006-04-30 |
公开(公告)号: | CN2918375Y | 公开(公告)日: | 2007-07-04 |
发明(设计)人: | 方兴友 | 申请(专利权)人: | 方兴友 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F7/00 |
代理公司: | 安徽合肥大夏专利事务所 | 代理人: | 汪敦泳 |
地址: | 241000安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种搬运机械,具体是一种用于搬运汽车的液压升降搬运装置,包括移动装置、汽车紧固装置和升降装置,搬运装置平板分为前后两部分,平板前半部分(3-a)和后半部分(3-b)通过双作用单活塞杆液压缸(7)连接固定;所述汽车紧固装置包括包括卡爪(8)和双变量马达(9),平板(3-a、3-b)的两侧对称地设有四个凹槽(11),每个凹槽(11)内都装有双变量马达(9)和卡爪(8),卡爪(8)在双变量马达(9)驱使下可自由伸出和缩回。本实用新型的有益效果是:结构轻便、操作简单,成本低廉,节约停车场地,解决了泊车困难问题,还可方便于汽车更换轮胎和底盘零部件维修等。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 液压 升降 搬运 装置 | ||
【主权项】:
权利要求书1.一种汽车液压升降搬运装置,包括移动装置、升降装置和汽车紧固装置,其特征在于所述移动装置包括控制系统(1)、电动机(2)、平板和驱动轮(4),所述平板分为前后两部分(3-a、3-b),平板前半部分(3-a)和后半部分(3-b)通过两部以上的双作用单活塞杆液压缸(7)连接固定;控制系统(1)、电动机(2)安装在平板前半部分(3-a)的前端,驱动轮(4)安装在平板前半部分(3-a)的底部,驱动轮(4)受电动机(2)驱使,可带动平板(3-a、3-b)水平位移;所述升降装置由两部以上装有随动轮(6)的单活塞液压缸(5)以及安装在驱动轮(4)上的单活塞液压缸(5’)组成,单活塞液压缸(5、5’)上端与平板(3-a、3-b)底面连接,下端与随动轮(6)和驱动轮(4)连接固定,单活塞液压缸(5、5’)可带动平板(3-a、3-b)进行上下水平升降移动;汽车紧固装置包括卡爪(8)和双变量马达(9),平板(3-a、3-b)的两侧对称地设有四个凹槽(11),每个凹槽(11)内都装有双变量马达(9)和卡爪(8),卡爪(8)在双变量马达(9)驱使下可自由伸出和缩回。
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