[实用新型]柴油机用电熄火控制器无效
| 申请号： | 200620071313.7 | 申请日： | 2006-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN2913634Y | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 徐松惠 | 申请（专利权）人： | 启东市博鑫汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226255江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机用电熄火控制器，由开关电路、驱动电机、减速机构和拉杆组成，开关电路的二输出端和驱动电机相连，驱动电机的输出端和减速机构的输入端相连，减速机构的输出端与拉杆用螺纹相连，拉杆的一端和开关电路线路板上的滑动板相连，另一端和与熄火杆连接的拉丝相连，开关电路的控制端与负极之间串接有一防反向高压二极管；在负极端连接有防正负极反接的保护二极管和过电流保护器；减速机构中的齿轮用增强尼龙制造，工作时噪音很小；开关电路线路板上的滑动板直接和行程开关接触，确保了行程开关的可靠性工作，具有反高压保护、过电流保护、正负极反接保护和工作噪音小等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 用电 熄火 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机用电熄火控制器，由开关电路、驱动电机、减速机构和拉杆组成，开关电路的二输出端和驱动电机相连，驱动电机的输出端和减速机构输入端相连，减速机构的输出端和拉杆用螺纹相连，拉杆的一端和开关电路线路板上的滑动板相连，拉杆的另一端和与熄火杆连接的拉丝相连，其特征是开关电路的控制端与负极之间串接有一二极管，在负极端连接有过电流保护器和二极管，开关电路线路板上的滑动板直接和开关电路上的行程开关接触。
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