[实用新型]船用齿轮箱双锥面摩擦离合器无效
| 申请号： | 200620072493.0 | 申请日： | 2006-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN2898428Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 王文金;郝德法 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | F16D13/26 | 分类号： | F16D13/26;B63H23/30;B63H23/02;F16H63/32 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 2120*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用齿轮箱双锥面摩擦离合器。它包括分别活套在输出轴左右轴承的上的正转从动齿轮和反转从动齿轮，与输出轴配合的双锥面摩擦块以及偏心拨叉机构。双锥面摩擦块位于正转从动齿轮和反转从动齿轮的中间，其左右对称的外锥面与相应的正转从动齿轮的内锥面及反转从动齿轮的内锥面距离各自相等，双锥面摩擦块内孔与输出轴为渐开线花键连接，花键槽为螺旋槽。由于流体阻力矩在输出轴螺旋花键槽斜面上产生了轴向分力，自动增加了内外锥面之间的结合正压力，使得内、外锥面结合更加可靠。该摩擦离合器重量轻、结合噪声低，尤其适用匹配高速船用发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮箱 锥面 摩擦 离合器 | ||
【主权项】：
1.一种船用齿轮箱双锥面摩擦离合器，包括分别活套在输出轴(7)左右轴承的上的正转从动齿轮(4)和反转从动齿轮(5)，与输出轴配合的双锥面摩擦块(6)以及偏心拨叉机构，其特征是：双锥面摩擦块(6)位于正转从动齿轮(4)和反转从动齿轮(5)的中间，所述双锥面摩擦块(6)的左右对称的外锥面与相应的正转从动齿轮(4)的内锥面及反转从动齿轮(5)的内锥面距离相等，正转从动齿轮(4)和反转从动齿轮(5)的外侧各有左推力片(9)和右推力片(10)，双锥面摩擦块内孔与输出轴(7)为渐开线花键连接，花键槽(15)为螺旋槽。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏科技大学，未经江苏科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620072493.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：双重调索低应力夹片锚固系统
- 下一篇：一种变光的钥匙扣
