[实用新型]智能交通微波车辆检测器无效
| 申请号： | 200620072670.5 | 申请日： | 2006-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN2898987Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 王志刚;贾爱梅;李平;支春强;陈炜浩 | 申请（专利权）人： | 南京莱斯大型电子系统工程有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/04 | 分类号： | G08G1/04;G08C17/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利事务所 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210007江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能交通微波车辆检测器，它包括微波组件、ADC/DAC电路模块、DSP及外围电路模块、电源模块，其中，微波组件包括微波天线、环形器、混频器和压控振荡器，ADC/DAC电路模块包括两个放大滤波器、DAC电路和ADC电路，DSP及外围电路包括DSP和EPLD。它可以全天候工作：采用微波检测技术，不会受到雨滴、冰雹和雪花的影响；可安装于路侧立柱或类似结构上，安装维护方便，不用破坏路面，不影响交通，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 交通 微波 车辆 检测器 | ||
【主权项】：
1、一种智能交通微波车辆检测器，其特征在于，其包括微波组件、ADC/DAC电路模块、DSP及外围电路模块、电源模块，其中，微波组件包括微波天线、环形器、混频器和压控振荡器，ADC/DAC电路模块包括放大滤波器(U2)、(U13)、DAC电路和ADC电路，DSP及外围电路包括DSP和EPLD，DAC电路的输出端与放大滤波器(U2)的正端连接，放大滤波器(U2)的输出端与微波组件中的压控振荡器连接，为压控振荡器提供产生线性调频连续波的微波频段信号所需的线性电压，压控振荡器产生的微波频段信号输入环形器的一端，然后经过环形器处理后从天线发射出去，压控振荡器产生的另一部分信号输入混频器，从天线接收的反射信号通过环形器的另一端输入混频器，经混频器处理后输入放大滤波器(U13)的正端，经过放大、滤波得到调制频差信号输入DSP及外围电路中的EPLD；ADC/DAC电路模块的DAC电路的输入端和ADC电路的输出端分别与EPLD连接；在DSP及外围电路中，DSP通过地址总线和数据总线与EPLD连接。
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