[实用新型]双电机驱动三、四轮电动车无效
申请号: | 200620073871.7 | 申请日: | 2006-06-09 |
公开(公告)号: | CN2925947Y | 公开(公告)日: | 2007-07-25 |
发明(设计)人: | 任爱国 | 申请(专利权)人: | 任爱国 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江平 |
地址: | 225002*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 双电机驱动三、四轮电动车,涉及交通工具技术领域。左、右后轮分别与两个半轴相连,两个半轴分别固定连接在车架上,在左、右后轮上分别连接一体轮左、右驱动电机;两个驱动电机分别连接在两组控制器上,两组控制器分别通过二极管并接在车把的同一调速手把上;在车把上固设一磁铁,在磁铁的两个外侧分别对称布置两组磁开关,各组磁开关分别与相应的控制器连接,两组磁开关分别固接在车架上。本实用新型不但可以减少车辆在行驶中如遇到高低不平的路面所造成的车辆颠簸或倾斜给乘客带来的不舒适感,而且,在车辆进行转弯时,在两个驱动轮的偕同作用下,能够平稳行驶,加大了安全行车的系数。 | ||
搜索关键词: | 电机 驱动 电动车 | ||
【主权项】:
1、双电机驱动三、四轮电动车,包括车架、车把、连接在车架前端的前轮、连接在车架后端的左、右后轮,其特征在于左、右后轮分别与两个半轴相连,两个半轴分别固定连接在车架上,在左、右后轮上分别连接一体轮左、右驱动电机;两个驱动电机分别连接在两组控制器上,两组控制器分别通过二极管并接在车把的同一调速手把上;在车把上固设一磁铁,在磁铁的两个外侧分别对称布置两组磁开关,各组磁开关分别与相应的控制器连接,两组磁开关分别固接在车架上。
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