[实用新型]一种汽车发动机曲轴轴承座无效
| 申请号： | 200620074546.2 | 申请日： | 2006-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN2921323Y | 公开（公告）日： | 2007-07-11 |
| 发明（设计）人： | 冯武堂;李力;吴泽荣;汪久高 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F16C35/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴轴承座，沿曲轴轴线方向的厚度与曲轴主轴颈的轴向长度为间隙配合，所述的曲轴轴承座(1)设轴承座腹板(2)和轴承座边缘(3)，轴承座边缘(3)沿曲轴轴线方向的宽度大于轴承座腹板(2)在该方向上的厚度，两者结合部位的断面形成“T”字形结构。采用上述技术方案与目前汽车发动机上的曲轴轴承座的结构相比，重量显著减轻，降低了材料消耗；在保证发动机强度和刚度的前提下，降低车辆行驶的燃油消耗；同时能有效避免曲轴与轴承座的干涉，而且能减少机械加工的切削量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 曲轴 轴承 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机曲轴轴承座(1)，沿曲轴轴线方向的厚度与曲轴主轴颈的轴向长度为间隙配合，其特征在于：所述的曲轴轴承座(1)设轴承座腹板(2)和轴承座边缘(3)，轴承座边缘(3)沿曲轴轴线方向的宽度大于轴承座腹板(2)在该方向上的厚度，两者结合部位的断面形成“T”字形结构。
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