[实用新型]船用可升降水翼无效
| 申请号： | 200620075842.4 | 申请日： | 2006-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN200957881Y | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 钟震德;钟本基 | 申请（专利权）人： | 无锡东方高速艇发展有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/30 | 分类号： | B63B1/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214082江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种双体船上的船用可升降水翼。它含有双体船船体，其特点是双体船船体的两个片体连接体下方有支架。支架的两边与相应的双体船两片体相固连，其上、下方分别有升降机构和水翼。其中的水翼由主翼和支撑杆构成，主翼和支撑杆分别呈水平和竖向布置，支撑杆的下端与主翼的上表面相固连。支架上有轴孔，轴孔内有轴套，支撑杆的上端通过轴套与升降机构相固连。这种船用可升降水翼，不仅结构简单、制造工艺简单、造价低、维护费用低，而且可使双体船既能在深水区域行驶、又能在浅水区域行驶。适用于小水线面双体船和槽道舟之类的船舶上。 | ||
| 搜索关键词： | 船用可 升降 | ||
【主权项】：
1.船用可升降水翼，含有双体船船体，其特征在于双体船船体的两个片体(1)的连接体(4)下方有支架(2)；支架(2)的两边与相应的双体船两片体(1)相固连，其上、下方分别有升降机构(3)和水翼；其中的水翼由主翼(7)和支撑杆(6)构成，主翼(7)和支撑杆(6)分别呈水平和竖向布置，支撑杆(6)的下端与主翼(7)的上表面相固连；支架(2)上有轴孔，轴孔内有轴套(5)，支撑杆(2)的上端通过轴套(5)与升降机构(3)相固连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡东方高速艇发展有限公司，未经无锡东方高速艇发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620075842.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：吊具起升机构
- 下一篇：装载机摆动驱动桥用主减速器总成
