[实用新型]前门锁体总成无效

专利信息
申请号: 200620076386.5 申请日: 2006-09-07
公开(公告)号: CN201007140Y 公开(公告)日: 2008-01-16
发明(设计)人: 戴红 申请(专利权)人: 曹茂盛
主分类号: E05B65/12 分类号: E05B65/12;E05B51/00;B62D25/12
代理公司: 靖江市靖泰专利事务所 代理人: 陆平
地址: 214500江苏省靖江市东*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 汽车前门锁体总成是由外开杠杆、开启杠杆等所组成。开启杠杆一端设置有腰形槽并设置成直角形,垂直面的一半设置成开口圆孔,开启杠杆另一端装有回位簧;棘爪衬圈上装有棘爪、回位簧,棘爪上设置的小圆柱插在开启杠杆设置的腰形槽内;锁体盖板垂直面上装有内开杠杆,内开杠杆一端与保险钢丝联接,保险钢丝上装有衬套I,衬套I设置在开启杠杆的开口圆孔中。当外力作用在外开杠杆上时,外开杠杆带动保险钢丝上的衬套I、开启杠杆运动,棘爪与棘轮分离。当失去外力作用后,因回位簧的作用,外开杠杆、开启杠杆复位,棘爪与棘轮复合,从而达到开启和锁紧的目的。
搜索关键词: 门锁 体总
【主权项】:
1.前门锁体总成是由中控盒体(1)、衬套III(2)、保险钢丝(3)、锁体盖板(4)、内开杠杆(5)、外开杠杆(6)、棘爪限位轴(7)、棘爪衬圈(8)、锁体底板(9)、棘轮(10)、棘爪(11)、缓冲块(12)、内开杠杆轴销(13)、开启杠杆(14)、锁止摇臂(15)、衬套II(16)、衬套I(17)、回位簧(18)所组成,其特征在于:所述的锁体底板(9)设置成直角形,在底平面上,左边棘爪限位轴(7)上装置有锁止摇臂(15),棘爪限位轴(7)穿过锁体底板(9)、锁止摇臂(15)、与锁体盖板(4)铆接;锁止摇臂(15)的一端冲制成直角正好设置在中控盒体(1)下端的槽内,锁止摇臂(15)的另一端插在外开摇臂设置的槽内,外开摇臂装置在锁体底板(9)的垂直面上,铆钉穿过锁止摇臂(15)上的小孔与外开杠杆(6)铆接,外开杠杆(6)另一端设置有长槽;所述的开启杠杆(14)一端设置有腰形槽并设置成直角形,垂直面的一半正好插在外开杠杆(6)设置的槽内,另一半设置成开口圆孔,开启杠杆(14)另一端与回位簧联接,回位簧另一端与锁体底板(9)联接;在锁体底板(9)底平面的中间,棘爪衬圈(8)上装有棘爪(11)、回位簧,棘爪(11)上设置的垂直小圆柱插在开启杠杆(14)设置的腰形槽内,回位簧一只脚卡在棘爪(11)设置的小圆柱上,另一只脚卡在锁体底板的侧面,棘爪轴穿过锁体底板(9)、棘爪衬圈(8)、回位簧与开启杠杆(14)铆接;在锁体底板(9)底平面的右边装置有棘轮(10),棘轮(10)上面装置有锁本体,棘轮下端装置有缓冲块(12),缓冲块(12)装置在锁本体设置的槽内,棘爪轴穿过锁体底板(9)、棘轮(10)、锁本体、与锁体盖板(4)铆接;所述的锁体盖板(4)左边设置成直角形,在垂直面上内开杠杆销轴(13)穿过内开杠杆(5)一端与锁体盖板(4)铆接,内开杠杆(5)另一端与保险钢丝(3)联接,保险钢丝(3)上装有衬套III(2),衬套III(2)的一端装置有回位簧(18),回位簧(18)的一端装置有衬套I(17),衬套I(17)的一端装置有衬套II(16),衬套I(17)装置在开启杠杆(14)设置的开口圆孔中,锁体盖板(4)右边冲制的直角正好设置在锁本体与外开杠杆(6)形成的槽中;中控盒体(1)装置在锁体盖板(4)的上面,中控盒体(1)最左边设置的槽正好卡在锁体盖板(4)左边冲制的直角上,左下端设置的槽控制着锁止摇臂(15)直角端的运动范围,中控盒体(1)右下方设置的定位块插在锁本体设置的槽内。
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