[实用新型]轿车中门锁体

摘要

轿车中门锁体是由棘轮、棘爪等所组成，锁本体表面左边装有棘轮轴，棘轮轴上装有外开摇臂，棘轮轴穿过棘轮轴套、外开摇臂与锁体上盖板铆接；右边装有传动轴，传动轴上装有安全释放臂，传动轴穿过棘爪、安全释放臂与锁体上盖板铆接；传动轴的前面装有回位簧，回位簧的脚插在安全释放臂的下端；传动轴的后面棘爪轴穿过锁本体，插在安全释放臂设置的孔内；在锁体上盖板垂直的外侧面上，装有安全臂，安全释放臂上的一只臂正好设置在安全臂的开口槽中。当安全臂受力时，安全臂带动安全释放臂、棘爪轴转动，棘爪与棘轮分离。当失去外力后，安全释放臂下端设有回位簧，使安全释放臂、棘爪轴复位，棘爪与棘轮复合。

主权项

1.轿车中门锁体是由内开传动板(1)、内开传动块(2)、铆钉(3)、锁本体(4)、棘轮轴套(5)、棘轮轴(6)、棘轮(7)、锁体下盖板(8)、棘爪(9)、传动轴(10)、固定轴(11)、锁芯摇臂连动块(12)、微动开关罩(13)、外开释放臂(14)、外开摇臂(15)、锁芯摇臂(16)、安全释放臂(17)、安全臂(18)、锁体上盖板(19)所组成，其特征在于：所述的锁本体(4)设置有盒子状的内腔，在内腔左半边的中央设置有半圆形凹槽，凹槽里设置有缓冲弹簧，凹槽的中央设置有棘轮轴套(5)，棘轮(7)设置在棘轮轴套(5)上，棘轮(7)上设置的小圆柱插入在凹槽内，棘轮轴(6)穿过锁体下盖板(8)、棘轮轴套(5)、外开摇臂(15)与锁体上盖板(19)铆接在一起；在内腔右半边的中央，传动轴(10)穿过锁体下盖板(8)、棘爪(9)、锁本体(4)、安全释放臂(17)与锁体上盖板(19)铆接在一起；棘爪轴穿过锁本体(4)设置的腰形槽，插入在安全释放臂(17)设置的孔内；锁体下盖板(8)设置在锁本体(4)下面，覆盖着锁本体(4)的内腔，由螺钉穿过锁体下盖板(8)与锁本体(4)联接；在锁本体(4)上表面左半边的中央设置有棘轮轴(6)，棘轮轴(6)的前面锁本体(4)设置的凹槽内，装置有缓冲弹簧；棘轮轴(6)的后面设置有微动开关罩(13)，螺钉穿过微动开关罩(13)与锁本体(4)联接在一起；棘轮轴(6)上装置有外开摇臂(14)，棘轮轴(6)穿过锁体下盖板(8)、棘轮轴套(5)、外开摇臂(15)与锁体上盖板(19)铆接在一起；所述的外开摇臂(15)上由铆钉(3)穿过外开释放臂(14)的一端、与外开摇臂(15)铆接在一起，外开释放臂(14)有弯头的另一端装置有内开传动块(2)，外开摇臂(15)的另一端冲制有挡块；在锁本体上表面右半边的中央设置有传动轴(10)，传动轴(10)的前面锁本体(4)凸起的小圆柱上装置有回位簧，回位簧的一只脚固定在锁本体(4)上，另一只脚插在安全释放臂(17)设置的下端孔内；传动轴(10)的后面棘爪轴穿过锁本体(4)设置的腰形孔，插在安全释放臂(17)设置的一只臂孔内；传动轴(10)的右下方锁本体(4)凸起的大圆柱上装置着锁芯摇臂(16)，固定轴(11)穿过锁芯摇臂(16)上设置的腰形槽与锁芯摇臂连动块(12)联接；传动轴(10)上装置着安全释放臂(17)，传动轴(10)穿过锁体下盖板(8)、棘爪(9)、锁本体(4)、安全释放臂(17)、与锁体上盖板(19)铆接在一起；所述的锁体上盖板(19)设置成垂直面，底平面上左右两个圆孔分别用与棘轮轴(6)、传动轴(10)插入；最左边小长方形孔用与锁本体(4)上凸块插入；在锁体上盖板(19)垂直面的外侧面上，左边铆钉(3)穿过内开传动板(1)与锁体上盖板(19)铆接，右边铆钉(3)穿过安全臂(18)与锁体上盖板(19)铆接，安全臂(18)的下方设置的开口槽正好将安全释放臂(17)的一只臂夹在其中。