[实用新型]直接报警式轮胎欠压报警装置无效

专利信息
申请号: 200620076603.0 申请日: 2006-09-25
公开(公告)号: CN200954768Y 公开(公告)日: 2007-10-03
发明(设计)人: 杨耀东 申请(专利权)人: 杨耀东
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 代理人: 孙彬
地址: 213003江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种直接报警式轮胎欠压报警装置,由报警器和传感器组成,传感器由传感器壳体、大绝缘筒、小绝缘筒、滑块、密封垫片、活动螺帽、密封垫圈、顶块、弹簧、传感器密封盖、密封垫和传感器防护盖组成,大绝缘筒位于传感器壳体内腔,弹簧位于大绝缘筒内,滑块的上部与大绝缘筒的内壁滑动配合,滑块的下端与小绝缘筒内壁滑动配合,顶块通过其外螺纹与传感器壳体下端螺纹连接,顶块上具有通气孔,顶块的下部具有台肩,传感器密封盖上具有接线柱,该接线柱的一端通过传感器引出线与报警器上的开关连接,接线柱的另一端通过导线与滑块连接,传感器壳体通过传感器器引出线与报警器连接。本实用新型制造成本低,耗电少,既可用于有内胎式轮胎,又可用于无内胎式轮胎,它能及时发出报警声,提醒驾车人及时采取措施,减少生命财产的损失。
搜索关键词: 直接 报警 轮胎 报警装置
【主权项】:
1、一种直接报警式轮胎欠压报警装置,由报警器和传感器组成,其特征在于:传感器由传感器壳体(1)、大绝缘筒(2)、小绝缘筒(5)、滑块(3)、密封垫片(4)、活动螺帽(6)、密封垫圈(7)、顶块(8)、弹簧(10)、传感器密封盖(14)、密封垫(11)和传感器防护盖(12)组成,传感器密封盖(14)上具有外螺纹并通过该外螺纹与传感器壳体(1)螺纹连接,且密封垫(11)被压在传感器密封盖(14)与传感器壳体(1)之间,大绝缘筒(2)位于传感器壳体(1)内腔,弹簧(10)位于大绝缘筒(2)内,滑块(3)的上部与大绝缘筒(2)的内壁滑动配合,滑块(3)的下端与小绝缘筒(5)内壁滑动配合,弹簧(10)的一端抵在传感器密封盖(14)上,另一端抵在滑块(3)上,密封垫片(4)位于滑块(3)底部,顶块(8)通过其外螺纹与传感器壳体(1)下端螺纹连接,顶块(8)上具有通气孔(16),顶块(8)的下部具有台肩(8-1),且顶块(8)的中心具有突出该台肩(8-1)并可顶开轮胎气门芯的柱体(8-2),活动螺帽(6)挂在顶块的台肩(8-1)上,且活动螺帽(6)上具有与气门芯嘴上的外螺纹相配合的内螺纹,密封垫圈(7)嵌入活动螺帽(6)内部并贴在顶块(8)上,传感器密封盖(14)上具有接线柱(15),该接线柱(15)的一端通过传感器引出线(13)与报警器上的开关(28)连接,接线柱(15)的另一端通过导线(9)与滑块(3)连接,传感器壳体(1)通过传感器器引出线(13)与报警器连接。
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