[实用新型]电动车液压聚能发电电源无效
申请号: | 200620079532.X | 申请日: | 2006-08-04 |
公开(公告)号: | CN200952505Y | 公开(公告)日: | 2007-09-26 |
发明(设计)人: | 范艳君 | 申请(专利权)人: | 范艳君 |
主分类号: | F15B15/18 | 分类号: | F15B15/18;H02K53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车液压聚能发电电源,它采用液压聚能发电提供电动车使用。它由电瓶1、通过电瓶电源线连接小型电动机3,电动机通过减速器4连接齿轮泵5,齿轮泵通过输油管连接油罐7,齿轮泵的出油口通过另一输油管连接储能器9,储能器的出油口通过油管10及油分配控制阀11连接液压马达12,由液压马达连接发电机14所构成。它采用了液压系统取得电能,提供电动车电源,而不是电瓶直接提供电动车电源,且功率充足,所以用于车辆行驶中不会对空气及环境造成污染;本实用新型能够提供多级功率大小的电能,所以满足车辆特别是助力自行车在各种艰难条件下,例如爬坡或逆风行驶中使用电源的要求。 | ||
搜索关键词: | 电动车 液压 发电 电源 | ||
【主权项】:
1、一种电动车液压聚能发电电源,其特征是它由电瓶(1)、通过电瓶电源线连接小型电动机(3),电动机通过减速器(4)连接齿轮泵(5),齿轮泵通过输油管连接油罐(7),齿轮泵的出油口通过另一输油管连接储能器(9),储能器的出油口通过油管(10)及油分配控制阀(11)连接液压马达(12),由液压马达连接发电机(14)所构成。
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