[实用新型]一种新型多用智能铁路信号点灯系统无效
申请号: | 200620079632.2 | 申请日: | 2006-08-23 |
公开(公告)号: | CN201023492Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 张义政 | 申请(专利权)人: | 张义政 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18;H05B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710048陕西省西安市金花南路*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型多用智能铁路信号点灯系统,它包括防雷变压器、整流和开关反馈修正电路、LED点灯监测电路、单片机及报警电路和车站接收显示电路,防雷变压器输出端接副丝监测点灯电路和开关反馈修正电路,副丝监测点灯电路输出端接故障监测转换电路,开关反馈修正电路输出端接四档精密可调稳压电路,四档精密可调稳压电路输出端接故障监测转换电路、LED点灯监测电路和单片机电路,故障监测转换电路与单片机电路和主灯丝连接,单片机电路经报警电路、车站时间继电器后接车站终端接收显示。本实用新型既可实现灯丝灯泡点灯又能实现节能、长寿和耐温的LED脉冲点灯,还能利用原报警电缆实现远距离定点定位智能报警。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 多用 智能 铁路信号 点灯 系统 | ||
【主权项】:
1.一种新型多用智能铁路信号点灯系统,包括防雷变压器(1)、12V整流付丝监测点灯电路(2)、160V整流开关反馈修正电路(3)、四档精密可调稳压电路(4)、故障监测转换电路(5)、LED灯(6)、LED点灯监测电路(7)、单片机电路(8)、报警电路(9)、主灯丝(10)、付灯丝(11)、车站SJ-850时间继电器(12)和车站终端接收显示(13),其特征在于:所述防雷变压器(1)输出端接12V整流付丝监测点灯电路(2)和160V整流开关反馈修正电路(3),12V整流付丝监测点灯电路(2)输出端接故障监测转换电路(5),160V整流开关反馈修正电路(3)输出端接四档精密可调稳压电路(4),四档精密可调稳压电路(4)输出端接故障监测转换电路(5)、LED点灯监测电路(7)和单片机电路(8),故障监测转换电路(5)与LED点灯监测电路(7)、单片机电路(8)和主灯丝(10)连接,LED点灯监测电路(7)与LED灯(6)和单片机电路(8)连接,单片机电路(8)经报警电路(9)后接车站SJ-850时间继电器(12),车站SJ-850时间继电器(12)接车站终端接收显示(13);其中,160V整流开关反馈修正电路(3)由整流管(3a)、开关电源(3b)、高频功率管(3c)和光电耦合器的(3e)组成,四档精密可调稳压电路(4)由2位开关(4b)和LM431高精度可调稳压管(4a)组成,故障监测转换电路(5)由电流继电器(5a)和光电耦合器(5b)组成,LED点灯监测电路(7)由光电耦合器(7a)、2073功率管(7b)、3DG6功率管(7c)及光敏电阻R5组成,单片机电路(8)由单片机(8a)、5V稳压集成块(8b)和10路开关(8c)组成,报警电路(9)由光电耦合器(9b)、2073功率管(9c)和报警继电器(9a)组成。
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