[实用新型]汽车智能复合制动装置无效
| 申请号： | 200620080642.8 | 申请日： | 2006-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN2892600Y | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 罗永林;曹正权;钱普民;刘畅;罗峻 | 申请（专利权）人： | 济南天顺汽车安全智能研发有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/18;B60W30/08 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人： | 王书刚 |
| 地址： | 250013山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车智能复合制动装置，由前轮制动毂、后轮制动毂及前后轮变向机构组成，前轮制动毂和后轮制动毂均通过离合器与前后轮变向机构连接。汽车制动时，通过操纵机构使离合器工作，前轮制动毂和后轮制动毂均与前后轮变向机构连接，前后轮变向机构随前轮制动毂一起同向转动，同时使后轮制动毂的转动方向与前轮制动毂相反，也就是前轮与后轮的转动方向相反，使原本向前的后轮瞬间向后转，可使汽车迅速减速，在最短的距离内制动。本实用新型利用前轮与后轮的反向转动、能量抵消的原理使汽车制动，可使汽车迅速减速，制动速度快、距离短。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 智能 复合 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车智能复合制动装置，其特征在于：由前轮制动毂、后轮制动毂及前后轮变向机构组成，前轮制动毂和后轮制动毂均通过离合器与前后轮变向机构连接。
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