[实用新型]发动机气缸体回水管装置无效
| 申请号： | 200620080671.4 | 申请日： | 2006-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN2876348Y | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 郭圣刚;李昌信 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F01P3/02 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机气缸体回水管装置，包括一条可与水泵连通的出水通道，所述出水通道设置于气缸体本体的侧部，所述气缸体本体还设有可与发动机气缸盖回水口连通的回水通道，所述回水通道与所述出水通道连通。解决了由于出水管和气缸体本体分体设计和制造，容易造成冷却水泄漏，增加装配难度和维修成本的问题，这种一体化设计的发动机气缸体，可以从整体上进行流体力学分析，减少回水阻力，增强冷却效果。出水通道的内侧表面和外侧表面具有的弧形的凹凸不平的曲面，可以充分吸收气缸体本体排气侧上部空间和气缸体外表面的噪声辐射，有效降低发动机的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 回水 装置 | ||
【主权项】：
1、发动机气缸体回水管装置，包括一条可与水泵连通的出水通道(12)，其特征在于：所述出水通道(12)设置于气缸体本体(1)的侧部，所述气缸体本体(1)还设有可与发动机气缸盖回水口连通的回水通道(11)，所述回水通道(11)与所述出水通道(12)连通。
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